Svaki put kada dođe zima i kada temperature padnu ispod nule, javljaju se i prvi problemi. Voda u sajli se zaledi i ko uveče povuče ručnu kočnicu ujutru će teško moći da pokrene svoje vozilo.
Kada je u pitanju zimski period, on može da bude jako nezgodan brojnim vozačima, jer se susreću sa raznim problemima tokom vožnje, a jeda od saveta koji bi trebalo da poslušaju tokom ovih ledenih dana je da ne koriste ručnu kočnicu zimi. Tako da tokom noći sajla kočnice će zalediti i ujutru nećete moći da otkočite svoj auto. Ovo se sve dešava jer mnogi nemaju mogućnost da ostave automobil u garažama. Ponekad će se zamrznuti kabl od kočnice, a može se zamrznuti i mehanizam koji drži točkove, odnosno površnina kočione obloge i disk ili bubanj.
Prvo pokušajte da krenete vozilom lagano, napred pa nazad, po nekoliko centimetara, da ne oštetite kočioni sistem. To sve ponovite po nekoliko puta. Najbolji način da ponovno pokrenete automobil bez negativnih posledica je da ga utoplite, što ćete najlakše uraditi u neko garaži. Ne otpusti li kočnica, prnađite produžni kabl i na njega spojite fen za kosu. Usmerite topli vazduhu točkove koje drži kočnica, obično je to zadnji par, i to bi trebalo da bude dovoljno da se kočnica odledi.
Jako je puno vlasnka automobila zimi muku muče sa zaleđenom ručnom kočnicom. Ovo je bio standardni problem na stojanidima i jugićima, i sličnim modelima iz druge polovine prošlog veka, ali imajući u vidu da je prosečna starost automobila u Srbiji preko 15 godina, ovo je redovan problem i na drugim vozilima.
